公司新聞
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)交通部再次擴(kuò)大對(duì)路邊充電設(shè)施的投資。該國(guó)政府承諾追加1000萬(wàn)英鎊撥款，在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車普及上邁出新的一步。
英國(guó)交通部于上周末宣布這項(xiàng)計(jì)劃，同時(shí)還宣布多項(xiàng)促進(jìn)活躍出行和加快電動(dòng)摩托車發(fā)展的措施，以避免公共交通工具在疫情期間過(guò)于擁擠。據(jù)悉，這項(xiàng)撥款將用于支持路邊充電設(shè)施計(jì)劃。
英國(guó)交通部于上周末宣布這項(xiàng)計(jì)劃，同時(shí)還宣布多項(xiàng)促進(jìn)活躍出行和加快電動(dòng)摩托車發(fā)展的措施，以避免公共交通工具在疫情期間過(guò)于擁擠。據(jù)悉，這項(xiàng)撥款將用于支持路邊充電設(shè)施計(jì)劃。
事實(shí)上，英國(guó)政府早在今年1月已將撥款翻倍，使投資總額達(dá)到1000萬(wàn)英鎊。最新?lián)芸钜馕吨抠Y金將允許地方當(dāng)局安裝多達(dá)7200臺(tái)充電設(shè)備，令電動(dòng)汽車充電更加便利。
總部位于倫敦的電動(dòng)汽車充電站服務(wù)商Pod Point. 市場(chǎng)觀察部門負(fù)責(zé)人詹姆斯·麥基梅對(duì)此表示歡迎。
麥基梅直言：“英國(guó)政府此舉無(wú)疑從側(cè)面證明了繼續(xù)廣泛使用公共交通工具所面臨的挑戰(zhàn)，同時(shí)努力避免消費(fèi)者重新轉(zhuǎn)向污染嚴(yán)重的私家車。
然而，私家車在大部分情況下仍然是目前唯一可行的交通工具，通過(guò)這項(xiàng)新的路邊充電投資，政府希望更多的消費(fèi)者能轉(zhuǎn)向電動(dòng)車，共同維護(hù)最近改善的空氣質(zhì)量。”
與此同時(shí)，麥基梅充滿信心地指出，盡管政府撥款的使用方式比較靈活，但該公司認(rèn)為大部分電動(dòng)汽車車主仍有可能從家庭或工作場(chǎng)所充電計(jì)劃中獲益良多。
英國(guó)交通部亦承諾進(jìn)一步鼓勵(lì)司機(jī)改用電動(dòng)車，包括即將啟動(dòng)一項(xiàng)咨詢，希望讓電動(dòng)汽車充電與傳統(tǒng)汽油或柴油汽車加油一樣簡(jiǎn)單。
該部門還將探索一些措施進(jìn)一步提高充電設(shè)施利用率，例如要求快速充電站點(diǎn)提供非接觸式充電，提高定價(jià)透明度，并為司機(jī)提供沿途充電站點(diǎn)指南。
另外，雖然出現(xiàn)冠狀病毒疫情，但隨著新出臺(tái)的0%的純電動(dòng)汽車實(shí)物補(bǔ)貼費(fèi)率，英國(guó)仍有可能在2020年實(shí)現(xiàn)此前的EV銷量增長(zhǎng)預(yù)期。最新的新車登記數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)汽車的需求降幅遠(yuǎn)低于其他動(dòng)力系統(tǒng)車輛。
Pod Point創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃里克·費(fèi)爾貝恩上個(gè)月發(fā)表講話時(shí)表示：“0%的純電動(dòng)汽車實(shí)物補(bǔ)貼新費(fèi)率是電動(dòng)汽車發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。在冠狀病毒疫情出現(xiàn)之前，業(yè)界預(yù)測(cè)此舉將大幅增加電動(dòng)汽車的需求，以及支持電動(dòng)汽車所需的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
Pod Point認(rèn)為一旦局勢(shì)開(kāi)始恢復(fù)正常，這種情況仍將發(fā)生，因?yàn)檫@將為車主帶來(lái)資金節(jié)省，即使處于歷史地位的原油價(jià)格也無(wú)法改變這種局面。我們?cè)诜怄i期間感受到空氣更加清潔，也讓更多消費(fèi)者和企業(yè)更加密切地關(guān)注電動(dòng)汽車。”
Venson汽車解決方案公司也表示，人們正逐漸意識(shí)到減少空氣污染的重要性，這讓車主更有可能在封鎖解除后轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。該公司進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，由于交通流量減少對(duì)全球空氣污染的根本改善，45%的司機(jī)正在重新考慮他們的電動(dòng)汽車計(jì)劃。
