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驕陽當空，坐落于卡拉奇的巴基斯坦首個TBR（卡客車用胎）工廠正在緊張建設。2019年，遼寧省朝陽浪馬輪胎公司與巴SEVICE工業公司達成合資協議，雙方決定攜手共進，彌補巴基斯坦輪胎制造業的空白。作為中國優質產業向巴基斯坦輸出的典型，這一合資項目已完成60%土建工作，計劃于2021年底開始商業試生產。近日，中國經濟網對SERVICE浪馬輪胎營銷總監張興友進行了專訪。
正在建設中的工廠
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創造1億美元外匯收入 帶動上下游產業發展
巴基斯坦貨運以汽車運輸為主，近年來，TBR市場需求越來越旺盛，以年均10%的速度增長。每年巴基斯坦都要花費3至4億美元外匯用于進口TBR，而合資項目的落成，不但直接服務于當地市場需求，解決700-800個就業崗位，還將創造1億美元以上的外匯收入，成為巴基斯坦出口新的增長點。“合資公司投產后，一期產能預計為60萬條，三期共計240萬條，這將大大提高巴國內外市場供應的及時性。”張興友表示。
作為高速運行的產品，輪胎的質量直接關乎著人財物的安全，因此輪胎生產的每一個環節都不可含糊。中國有著完備的輪胎生產工業體系，在設備選擇、原料供應、技術更新等諸多方面已十分成熟。據張興友介紹，合資項目的價值在于，它不但能讓巴基斯坦受益于國內先進生產力，還能推動當地橡膠、炭黑、塑料、汽車、掛車等上下游產業發展，“它是巴基斯坦打造自主產業鏈的一把鑰匙。巴基斯坦的輪胎生產，必須要以穩步提高的品質來贏得市場。”
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順應行業發展潮流 生產全程綠色環保
隨著人們對節能減排、綠色環保的日益重視，“綠色輪胎”已成為全球輪胎制造業發展的潮流。對此張興友表示：“未來合資公司將在提高生產效率和減少碳排放方面做更多的工作，從原料選用、技術配方、生產組織、市場銷售、產品回收等各個方面對輪胎的全生命周期進行環保管理，致力于打造巴基斯坦綠色輪胎。”
提及為何將巴基斯坦作為其首個在海外建立合資企業和工廠的國家時，張興友說：“巴基斯坦合作方SERVICE有著強烈的TBR生產意愿，也有一定的輪胎生產經驗。巴基斯坦員人力資源充足，員工成本相比東南亞低，而且在巴投資建廠也有利于規避雙反和貿易爭端。”
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目前，朝陽浪馬輪胎公司正全力推進公司上市，實現企業跨越式發展。對于合資公司未來的發展，張興友信心滿滿。
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