21世紀經濟報道記者吳文汐 廣州報道 近日，教育部下發的《教育部關于公布2021年度普通高等學校本科專業備案和審批結果的通知》（下稱通知）顯示，華北電力大學新設的“氫能科學與工程”專業正式納入普通高等學校本科專業目錄，這將為我國氫能產業發展提供必要的人才支撐。
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近年來，隨著氫能產業規模和技術水平不斷提高，氫能及燃料電池領域人才短缺問題日益突出，如今氫能產業進入到快速建設階段，現有人才存量無法滿足發展需要，亟待“解題”之法。
受訪專家表示，氫能產業發展在近幾年由虛向實，但人才培養還未跟上，增設“氫能科學與工程”專業是氫能領域建立人才培養體系的重要實踐，未來應解決師資團隊、課程教材、生源等問題，讓氫能人才本科教育真正落到實處。同時，應加強校企合作，形成優勢互補，為氫能人才教育搭建良好平臺。
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增設“氫能科學與工程”本科專業
據了解，2019年11月，教育部發布《普通高等學校高等職業教育（專科）專業設置管理辦法》，在相關學校和行業提交增補專業建議的基礎上，研究確定2019年度增補專業共9個，氫能技術應用專業位列其中。
專科院校氫能專業以培養掌握氫能技術專業知識與技術技能，面向氫氣制備、儲存、運輸、加注及氫燃料電池生產與應用等技術領域，能夠從事氫氣生產設備操作與維護、氫氣生產工藝管理、氫氣儲存運輸加注、氫燃料電池裝配與維護、氫能應用等工作的高素質技術技能人才為目標，畢業生可從事系統運行、檢測維護、檢驗分析、電池裝配與維護、安全監管等工作。如今，長春汽車工業高等專科學校、佛山氫能經濟職業技術學院等院校已設立氫能應用技術專業。
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然而，氫燃料電池綜合性強、領域多、系統復雜，存在較高的技術壁壘，對人才復合型要求極高。專科院校設立相關專業能在一定程度上滿足氫能專業技工人才的需求，但企業真正需要的研發、應用型對口人才仍然稀缺。
北京理工大學教授、廣東華鋒新能源科技股份有限公司董事長林程在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，氫能行業的標準體系以及相關政策法規的制定都還處于摸索階段，人才培養也是如此，目前氫能領域還沒有形成成熟的人才培養體系，概念多于實踐，這是最大的問題。
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而增設“氫能科學與工程”專業，將有利于發揮學科融合優勢，為下一階段氫能行業人才數量與質量提升以及產學研用融合發展提供助力，讓氫能產業全面服務于“雙碳”目標建設。
通知顯示，此次納入本科專業目錄的“氫能科學與工程”專業屬于工學門類能源動力類專業，修業年限為四年，畢業生授予工學學位。
華北電力大學有關負責人介紹，在該校大電力學科體系支撐下，“氫能科學與工程”專業將以動力工程及工程熱物理、化學工程等學科為牽引，有機融合制氫、氫儲運、氫安全、氫動力等多個氫能模塊課程，開展全方位跨學科基礎及應用基礎研究。
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加強校企合作是關鍵
3月23日，發改委下發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，明確了氫能和氫能產業的戰略定位，為氫能產業下一步發展指明方向。規劃中也提到，加強產學研用深度融合。
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在氫能產業規模和技術水平的快速發展下，行業人才緊缺問題凸顯，目前的人才存量無法支撐行業的發展，不少企業感嘆“行業圈子小、人難招，真正對口適合的人很少”“這個行業目前最緊缺的是人，不是錢”。
北京億華通科技股份有限公司負責人曾在調研中表示，高校中沒有與燃料電池研發特別對口的專業，化學工程與工藝專業下面的電化學、燃料電池專業等三級學科雖然較為對口，但是國內高校在科研方向上，以催化劑居多，但實際上企業更需要電極、雙極板等關鍵部件和材料方面的人才。
佛山市清極能源科技有限公司董事長錢偉在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，氫能產業還存在許多問題，亟待人才去解決。一方面是目前各種應用場景都在交通口，未來需要拓展氫能更多的應用場景。另一方面，各類產品還存在很大的進步空間，培養技術人才對氫能及燃料電池產品技術提升和進一步壓低成本來說具有必要性。
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一面是人才供應量少，另一面是行業需要對口人才，矛盾突出，加強氫能產業產學研融合對接尤為關鍵。
增設氫能本科專業能否成為突破口？林程認為，申報氫能專業是我國開放式辦學的一種嘗試，這種實踐和探索是值得鼓勵的，但并不等于專業獲批后就一定能落到實處。現在去興辦氫能專業還會面臨很多困難，比如師資問題、課程教材問題、生源問題等，目前國內外都沒有形成完整的氫能教育體系和師資團隊，未來可能還是依靠產業界經驗豐富的人員轉移到高校系統去教育人才。“未來很可能會形成邊摸索邊實踐的人才培養局面，而不是像傳統能源一樣通過長期積累的經驗去培養人才。”
林程表示，加強校企合作是氫能人才培養的關鍵。氫能企業必須認識到創新的重要性，在發展上必須要有原創技術，技術上必須要有創新點，產學研合作是一個很好的途徑。企業未來應加強與高校和科研院所之間的合作，進行知識產權的交易和轉移以及對口人才引進，形成優勢互補，這樣氫能企業的發展才有生命力。
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